天龍山景區提質工程:讓三晉瑰寶綻放異彩

來源:太原晚報 2019-08-04 11:55:41


7月初的太原,天氣格外涼爽,汽車行駛在天龍山旅游公路上,兩旁的樹木郁郁蔥蔥,各種不知名的山花點綴在林間,時而還有野山雞從林間飛起,不時有小松鼠從公路上穿行而過。三五成群的游客在天

龍山網紅路上拍照留念。來到天龍山窟頂山門處,放眼望去,滿目綠色,工人們正在緊張地施工,大的施工機械、灑水車穿梭于旅游公路綠樹紅花之間。天龍山景區提質工程正如一幅美麗的山水畫卷,將呈現在世人面前。

林路相連山水相映

天龍山景區位于太原市西南40公里,這里東西雙峰對峙,四周山巒起伏,遍山松柏蓊郁,山頭龍王石洞泉水蕩漾,山前溪澗清流潺潺。天龍山景區以石窟為代表的人文景觀及獨有的自然風光成為太原市重要的旅游景點之一。它不僅以優雅的自然風光享譽海內外,而且以精美的石窟造像藝術聞名世界。

在天龍山上,記者和一位保安聊天,他笑呵呵地說:“我就是一個老農民,自己家就在天龍山山腳下,近幾年山上綠化得好,野豬太多,地不能種了,應聘了這個崗位,在天龍山上當起了保安,看著山上每天的變化,自己的心情也變得特別順暢。”聊天中不時有施工人員從我們身邊走過和他打著招呼。

工人高師傅說:“我們主要是搞工程搞綠化,在這兒施工一年半了,山上的護坡、新建的服務設施都是我們干的,以前山上都是舊房子,舊廁所不像樣子,現在都拆了,在原址上蓋了新房子,周邊全都進行了綠化,比原來好多了,變化大得很。”

太原市園林局下屬單位太原市古城公園是負責天龍山提質工程的承建方,古城公園辦公室副主任潘亮介紹,天龍山景區北起天龍山旅游公路,南至柳子溝底,西起五坡村路,東至窯頭村路,規劃面積約1.9平方公里。于2018年3月啟動實施“天龍山景區提質工程”,主要建設臺階步道、道路綠化、山體防護、游客服務中心、景區輔助系統改造等配套工程。重點對天龍山步道、天龍山連接線、西山旅游路、西山旅游路至天龍寺路中間段道路、天龍寺路、觀音塔路等道路兩側進行綠化,同時對沿線破損山體進行生態修復,綠化總面積130公頃。其中綠化修復山體面積為96公頃,栽植喬灌木約71.5萬株,栽植的品種有白皮松、油松、金枝槐、五角楓、新疆楊、火炬、珍珠梅、水栒子、榆葉梅、天目瓊花、丁香、紫穗槐、砂地柏等。掩映于青山綠水中的天龍山,提檔升級后將成為游客首選地,這里一樹一木、一房一景,無不彰顯生態之美。

步道成型綠樹成蔭

天龍山景區設了三條步道,柳子溝木棧道、砂巖步道、石窟步道,這些步道彎彎曲曲,沿途綠樹成蔭,空氣清新,偶爾還有小動物從身邊跑過。二位施工師傅剛剛平整完上山臺階,在樹蔭下擦著臉上的汗水,靜靜感受著山風帶來的一絲清涼。董師傅說,我是河北人,來這兒有3年了,這里的步道臺階是我們鋪起來的,以前的路不好走,都是老百姓簡單用石頭鋪的路,高低不平,現在我們用非常平整的黃砂巖條石把山路重新進行了規整,檔次提高了,游人走在新鋪的臺階路,不會崴了腳。

潘亮介紹,柳子溝木棧道全長1600米,寬2米,從窯頭村至天龍寺,采用菠蘿格木棧道面板,同時采用掛格柵網、絞索網方式對危巖山體防護加固,共加固9個坡面28000平方米,以及周邊綜合治理;砂巖步道全長450米,從柳子溝至觀音塔,采用黃砂巖鋪設上山臺階;石窟步道全長800米,從圣壽寺至窟頂山門,采用砂巖砌筑,架設長400米欄桿,同步建設580米擋土墻和排水溝,從柳子溝一直鋪到天龍山上,在棧道兩邊進行綠化。步道我們采用的都是黃沙巖石材,包括側面的擋檣,從視覺效果來看有仿古做舊的感覺,同時也增加一些安全性。今后景區人流量會很多,步道處理得不好,不但會影響景觀,還有安全隱患,我們既要做到美觀還要保證安全。

架設在柳子溝沿崖的木質旅游步道及進入景區核心區域的登山石質步道等,游客由此線路前行,可領略到天龍山獨有的峽谷風光、天龍飛瀑、千佛石窟等自然和人文景觀。由天龍山石窟山頂一路向下,排列了窟頂山門、山頂游客服務中心、風雨樓、白龍廟大殿、春秋樓、望松閣等新建、復建和改造的設施和景點。幾條步道全程環境優美,使秀美絕倫的自然奇觀猶如融進了畫工的水墨丹青之中,很適合愛攝影、健步走活動,也是市民游客的好去處……一個自然風光與文物古跡兼備的全新的天龍山旅游風景名勝區,不日將與游客見面。

攻堅克難美化山體

在石窟步道上,工人張師傅肩扛一桶施工材料往半山腰上走著,汗水順著臉頰往下流,他用袖口擦了一下汗水對記者說,雖然這份工作苦點累點,但我還能接受,我們負責步道兩邊護欄的安裝和綠化,這條步道的護欄很快就完工了,山體綠化有點難,半山坡上,最陡的地方人都不能站立。

山上恢復綠化有多難?潘亮向記者介紹說,一般道路綠化,車輛和機械都能到現場,但是我們綠化做起來比較復雜,有些地段的樹苗還得經過三次倒運才能到達現場,汽車到了半山腰,用蹦蹦車倒運,最后工人再把綠植和施工材料人工搬運到現場。還有一種方式就是用大型吊車,制作一個特型籮筐,把土方和苗木吊運過去,這種施工難度很大,坡體最陡的地方達到70度,危險性也很大,我們把技術最過硬的司機派上去,對司機都是不小的考驗。在山間植樹水是關鍵,水線的鋪裝也比較難,每個臺沿上面橫的每隔15米布一根管,豎的相隔15米也布一根管,左右半徑15米布管才能滿足澆水需求,確保樹木成活。

修復沿線破損山體有多難?潘亮說,我們對有隱患的危巖山體進行綠化處理時,先在巖石上打上網進行牢固,穿上“安全防護衣”,密實的絲網緊緊箍在山體上,可以有效防止山體塌方落石對車輛人員造成傷害。沿線破損山體進行生態修復后,既美觀大方,還不影響景區觀景效果。今后景區人流量會很多,破損山體處理不好,不但影響景觀,還會有安全隱患。我們既要美觀還要保證安全。

家住晉祠鎮萬花堡村姓郝的村民說,我們看著天龍山一天一天在變化,原來的路不好走,現在可好走了,現在山上綠化得好,路很快修通了,人們再來就方便多了,風景也更好看了。我們正在給步道修護欄,到時游客安全就更有保障。

天龍山景區提質工程,古城公園是承建方,趙主任說,我們按照園林局的要求,成立了重點工程領導組,如何把綠化、土建、房建這三個方面做的更好,對我們也是一個考驗。景觀工程修復后,首先從社會效益來說,為我們太原市的旅游開發,奠定了一個好的基礎,其次,像我們在馬黃溝的生態恢復,有130公頃的綠地范圍,這塊綠地所發揮的生態效益,將為西山包括晉源區的生態、空氣凈化起到很大作用,我們將用精益求精的精神和堅持不懈的努力,讓天龍山景區重現輝煌。

天龍山景區提質工程完工后,景區游覽面積將大幅增加,旅游體驗也有更多選擇。開放后的天龍山景區將以精湛的石窟藝術、精巧的仿古建筑、精美的寺院塑像和壁畫、獨有的自然風光及齊備的旅游配套服務設施,吸引太原及海內外游客,為我市的文化旅游事業作出應有的貢獻。不久的將來,點點新綠將把天龍山染成林海,綠色也將成為天龍山最美的底色。

全媒體記者 馮嘉銘

責編:俞濤


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